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海铁联运项目:苏州铁路西站*上海洋山港试运行
发布时间:2019年04月24日    浏览:444次    来源:内蒙古信远物流有限公司

4月18日,由51车集装箱组成的苏州铁路西站*上海洋山港海铁联运项目的班列从苏州起运,三小时后抵达芦潮港集装箱*站。之后,集装箱将经过短驳运送*上海洋山港,再发运*世界各地。这一海铁联运项目进入本质性试运转阶段。

此次海铁联运项目的试运转是推进“公转铁”,减少公路运输量,增加铁路运输量,加快建立现代综合交通运输体系的*尝试。

海铁联运与传统卡车长途运输相比,具有定时定班定次的特性,运输准点率将大幅*,同时由于铁路运价定价的特性,企业运输本钱相对稳定。

这一海铁联运项目由江苏白洋湾口岸运营有限公司运营,试运转胜利后,将以每天一列的频次停止发运,每日清晨发班,当日抵达。

上海洋山深水港的重要配套工程—总投资19.51亿元的浦东铁路一期工程暨芦潮港集装箱*站于2005年12月9日建成并开通运营。浦东铁路一期工程全长42.87公里,沿线设阮巷、漕泾、海湾、四团4个中间站,是*铁路网及上海铁路枢纽规划的重要组成局部。

洋山港开港后,*货物便利、*地进出港是个重要问题。而作为洋山港的重要配套项目,浦东铁路和芦潮港集装箱*站正是重要的运输通道和继续点。

2014年,有媒体报道,东海二桥建立规划曾经制定,从《东海二桥登陆线(S2公路—杭州湾岸线)专项规划》的公示中理解到,东海二桥是衔接上海与大洋山岛的跨海大桥,设计为铁路公路桥。在上海市*批复的《上海市主干道路网深化规划》中已载明。

另依据媒体2019报道,舟山方案新建沪舟通道、甬舟*通道,构成上海-舟山-宁波大通道,全长近130公里。其中沪舟大桥为公铁两用桥,起自舟山岛,经岱山岛*大洋山岛左近接东海二桥,*终接入上海*公路网。其中,也提到了“东海二桥”为公铁两用桥。

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